本文摘要：据外国媒体Appleinsider报道，苹果近期向加州机动车管理处提交的文档说明，苹果向各地各部门申请注册了更强车子，令其无人车的数量减为66辆，部门管理作业者的备案驾驶员有111名。截止5月14日，苹果享有55辆无人检测车和83名备案操作员。这一持续增长强调，苹果因此以稳定的速率不断发展运输队经营规模。 截止3月20日，据信苹果享有45辆无人车。那样显而易见，苹果的购买速率大概为每两月10辆。 即便如此，在加州，无人车队经营规模仅次的并并不是苹果。

据外国媒体Appleinsider报道，苹果近期向加州机动车管理处提交的文档说明，苹果向各地各部门申请注册了更强车子，令其无人车的数量减为66辆，部门管理作业者的备案驾驶员有111名。截止5月14日，苹果享有55辆无人检测车和83名备案操作员。这一持续增长强调，苹果因此以稳定的速率不断发展运输队经营规模。

截止3月20日，据信苹果享有45辆无人车。那样显而易见，苹果的购买速率大概为每两月10辆。

即便如此，在加州，无人车队经营规模仅次的并并不是苹果。加州的纪录说明，规范化集团旗下无人驾驶单位GMCruise享有117辆无人车和333名操作员，Waymo享有72辆无人车和411名操作员。苹果略逊一筹，位居第三。特斯拉汽车则享有39辆无人车和92名操作员。

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